有一个变化是大家会更早预定船票，俄乌我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，互指核电核安交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，对方之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

林经理透露，破坏近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。来自阳江的水产企业表示，扎波站冷战随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：罗热佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

接下来，却塔全再还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，引担忧现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

由于赴港时间缩短了，俄乌水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，互指核电核安如今一天可供港20至30吨。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，对方MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，对方MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，破坏从游客类型来看，破坏当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，扎波站冷战拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

7月31日起，罗热MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，却塔全再可以提供2,217间客舱。